环卫喷洒车冬季如何避免路面打滑
环卫喷洒车在冬天工作的时候，经常会出现打滑的现象，那么我们应该怎样去避免这种现象呢？今天小编就来跟大家讲一下。
1、环卫喷洒车的轮胎打气不要打的很足。打气的时候只要打到平时气量的三分之二就足够了，避免车胎过硬导致抓地不稳；
2、在经过下雪的地方或者是冰面等比较滑溜的地面时不要紧急刹车，甚至是不要刹车，避免打滑车辆侧翻；
3、是环卫喷洒车刹车时的时候尽量使用后刹，因为这样避免了车辆前仰，如果情况过于危险就下车推着；
4、就是环卫喷洒车内不要放太多的水，水量过多使车重量加重在刹车后会由于惯性向前冲去很不安全；
5、环卫喷洒车在转弯处提前减速鸣笛慢慢骑过去，不要急转弯。
很多购买环卫喷洒车的用户，老是认为环卫喷洒车洒水量越大越好，这是主意是不正确的。环卫喷洒车洒水量越大，被洒水的路面间隔就会越短，导致环卫喷洒车水罐的加水次数增多，来回车程的油耗随之增加，其经济效益就会降落。
环卫喷洒车洒水量的大小，不一个标准的参数，实际应取决于被洒地面的实际情况跟气象而定。 当路面为干燥时，应加大洒水量；雨过天晴，局部路段仍然湿润时，则应减少洒水量。若路面泥土或沙石过多，需待环卫扫路车或工人扫除结束后，再进行环卫喷洒车洒水作业。其次，洒水量太大，轻易造成低洼路段积水，局部水会顺着路流入下水道中，形成水资源跟经济上的双重挥霍，碰到地面泥土过多时，则很轻易形成泥泞状况，造成更多地面的二次沾染，重大的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更轻易形成大面积的尘土飞腾跟沾染，给环卫的扫路工人带来不便。
由上可知，环卫喷洒车洒水量大了反而不好，而洒水量小了又起不到明显作用。所以，要结合当地实际利用状况来制订科学又公道的技巧指标，以获得实用又经济的环卫喷洒车流量。
环卫喷洒车在冬天工作的时候，经常会出现打滑的现象，那么我们应该怎样去避免这种现象呢？今天小编就来跟大家讲一下。
1、环卫喷洒车的轮胎打气不要打的很足。打气的时候只要打到平时气量的三分之二就足够了，避免车胎过硬导致抓地不稳；
2、在经过下雪的地方或者是冰面等比较滑溜的地面时不要紧急刹车，甚至是不要刹车，避免打滑车辆侧翻；
3、是环卫喷洒车刹车时的时候尽量使用后刹，因为这样避免了车辆前仰，如果情况过于危险就下车推着；
4、就是环卫喷洒车内不要放太多的水，水量过多使车重量加重在刹车后会由于惯性向前冲去很不安全；
5、环卫喷洒车在转弯处提前减速鸣笛慢慢骑过去，不要急转弯。
很多购买环卫喷洒车的用户，老是认为环卫喷洒车洒水量越大越好，这是主意是不正确的。环卫喷洒车洒水量越大，被洒水的路面间隔就会越短，导致环卫喷洒车水罐的加水次数增多，来回车程的油耗随之增加，其经济效益就会降落。
环卫喷洒车洒水量的大小，不一个标准的参数，实际应取决于被洒地面的实际情况跟气象而定。 当路面为干燥时，应加大洒水量；雨过天晴，局部路段仍然湿润时，则应减少洒水量。若路面泥土或沙石过多，需待环卫扫路车或工人扫除结束后，再进行环卫喷洒车洒水作业。其次，洒水量太大，轻易造成低洼路段积水，局部水会顺着路流入下水道中，形成水资源跟经济上的双重挥霍，碰到地面泥土过多时，则很轻易形成泥泞状况，造成更多地面的二次沾染，重大的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更轻易形成大面积的尘土飞腾跟沾染，给环卫的扫路工人带来不便。
由上可知，环卫喷洒车洒水量大了反而不好，而洒水量小了又起不到明显作用。所以，要结合当地实际利用状况来制订科学又公道的技巧指标，以获得实用又经济的环卫喷洒车流量。
