消防洒水车的安全操作规程有哪些
消防洒水车车头翻转前应先检查驾驶室上方1m，前方1 5m以内，不得有妨碍物，消防洒水车应停在平坦或右侧围较低的路面上，将驾驶室内所有未固定的货色搬下来，变速杆放置空档。
一、作业前应理解作业内容、作业要乞降应采取的办法。
二、消防洒水车检查
1、消防洒水车车头翻转前应先检查驾驶室上方1m，前方1.5m以内，不得有妨碍物，消防洒水车应停在平坦或右侧围较低的路面上，将驾驶室内所有未固定的货色搬下来，变速杆放置空档。
2、驾驶室翻起时，必须先打开散热器面罩处于翻起状况，禁止人员进入驾驶室。
3、对消防洒水车检查，确认车辆合乎保险运行前提才干利用。
三、洒水作业
1、消防洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须停在停车时进行。
2、消防洒水车前喷头位置较低，凑近地面，喷洒压力较大，可用于冲刷路面；后喷头位置较高，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，利用后喷头时，应将前喷管封闭。
3、洒水作业中假如跟行人或车辆交汇，应主动减小或封闭洒水开关，尽量不要把水喷溅到行人身上。
喷头熄火滑动是消防洒水车发动机熄火，变速器在空档处，利用喷头往前惯性滑动。在现实行车中，熄火滑行尽管能够 节约小量的汽柴油，但伤害却非常大。
1、提升消防洒水车发动机各零件损坏：当喷头再度运作时，消防洒水车发动机被环卫洒水车底盘的惯性驱使再度工作中，使消防洒水车发动机的转速比由零大幅度提升，滚动摩擦力副不可以在短期内产生较好的润化，进而加重了汽缸、发动机曲轴、活塞杆等位置的损坏水平。
2、传动系统系各零件非常容易毁坏：因为离合忽然起吊，全部传动系统构件都是会遭到剧烈的冲击性，非常容易导致离合磨擦片破裂、离合器压盘毁坏、差速器箱和从动直齿锥齿轮联接螺母松脱或破裂。除此之外，因为传动系统在滑动时处在中性化部位，当以其內部构件不可以充足润化而忽然再度工作中时，非常容易烧损传动齿轮、同步控制器等。
3、对安全驾驶不好：因为熄火滑跑时，空压机停止工作，会导致贮排气管内沒有充分的制动系统气体，万一出现凶险状况，使刹车失效，进而引起道路交通事故。
消防洒水车车头翻转前应先检查驾驶室上方1m，前方1 5m以内，不得有妨碍物，消防洒水车应停在平坦或右侧围较低的路面上，将驾驶室内所有未固定的货色搬下来，变速杆放置空档。
一、作业前应理解作业内容、作业要乞降应采取的办法。
二、消防洒水车检查
1、消防洒水车车头翻转前应先检查驾驶室上方1m，前方1.5m以内，不得有妨碍物，消防洒水车应停在平坦或右侧围较低的路面上，将驾驶室内所有未固定的货色搬下来，变速杆放置空档。
2、驾驶室翻起时，必须先打开散热器面罩处于翻起状况，禁止人员进入驾驶室。
3、对消防洒水车检查，确认车辆合乎保险运行前提才干利用。
三、洒水作业
1、消防洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须停在停车时进行。
2、消防洒水车前喷头位置较低，凑近地面，喷洒压力较大，可用于冲刷路面；后喷头位置较高，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，利用后喷头时，应将前喷管封闭。
3、洒水作业中假如跟行人或车辆交汇，应主动减小或封闭洒水开关，尽量不要把水喷溅到行人身上。
喷头熄火滑动是消防洒水车发动机熄火，变速器在空档处，利用喷头往前惯性滑动。在现实行车中，熄火滑行尽管能够 节约小量的汽柴油，但伤害却非常大。
1、提升消防洒水车发动机各零件损坏：当喷头再度运作时，消防洒水车发动机被环卫洒水车底盘的惯性驱使再度工作中，使消防洒水车发动机的转速比由零大幅度提升，滚动摩擦力副不可以在短期内产生较好的润化，进而加重了汽缸、发动机曲轴、活塞杆等位置的损坏水平。
2、传动系统系各零件非常容易毁坏：因为离合忽然起吊，全部传动系统构件都是会遭到剧烈的冲击性，非常容易导致离合磨擦片破裂、离合器压盘毁坏、差速器箱和从动直齿锥齿轮联接螺母松脱或破裂。除此之外，因为传动系统在滑动时处在中性化部位，当以其內部构件不可以充足润化而忽然再度工作中时，非常容易烧损传动齿轮、同步控制器等。
3、对安全驾驶不好：因为熄火滑跑时，空压机停止工作，会导致贮排气管内沒有充分的制动系统气体，万一出现凶险状况，使刹车失效，进而引起道路交通事故。
